| 1 | Özellikleri | Güç tipi | Dizel | ||
| 2 | İsimlendirilmiş yük | Kilo | 3000 | ||
| 3 | Yük Merkezi | mm | 500 | ||
| 4 | Yükseltme Yüksekliği | mm | 3000 | ||
| 5 | Serbest kaldırma yüksekliği | mm | 145 | ||
| 6 | Çatal Boyutu | L*W*T | mm | 1070x125x45 | |
| 7 | Mast Eğiliş Yarıçapı | Ön/Arka | . | 6/12 | |
| 8 | Minimum dönme yarıçapı | mm | 2400 | ||
| 9 | Asgari yığma sağ açılı kanal genişliği | mm | 4280 | ||
| 10 | En az sağ açılı kanal genişliği | mm | 2120 | ||
| 11 | En Az Yer Temizliği | mm | 120 | ||
| 12 | Üst koruma yüksekliği | mm | 2090 | ||
| 13 | Öndeki çıkıntı | mm | 475 | ||
| 14 | Performans | Max. Seyahat Hızı | Tam yük | km/h | 20 |
| 15 | Yükseltme hızı. | Tam yük | mm/s | 470 | |
| 16 | Max. çekiş | Tam yük | KW | 18 | |
| 17 | Yükselme yeteneği | % | 20 | ||
| 18 | Boyut | Toplam Uzunluk | Çatal olmadan | mm | 2695 |
| 19 | Toplam Genişlik | mm | 1230 | ||
| 20 | Max. Çatal kaldırma yüksekliği (Yük Sırt Yastığı ile) | mm | 4265 | ||
| 21 | Mast yüksekliği | mm | 2055 | ||
| 22 | Şasi | Lastik | Ön | 28x9-15-12PR | |
| 23 | Arka | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Tekerlek tabanı | mm | 1700 | ||
| 25 | Tekerlek Yürüyüşü | Ön/Arka | mm | 1000/970 | |
| 26 | Ağırlığı kısıtla | Yüksüz | Kilogram | 4350 | |
| 27 | Güç | Akü | Voltaj/kapasite | V/Ah | 12/90 |
| 28 | Motor | Model | Xinchai /Japan Isuzu motoru | ||
| 29 | Adlık Güç | kw/rp.m | 34.5/2500 | ||
| 30 | Rated Torgue | Nm/rp.m | 139/1800 | ||
| 32 | Silindir miktarı | 4 | |||
| 33 | Yer değiştirme | L | 2.36 | ||
| 34 | Yakıt tankı hacmi | L | 70 | ||
| 35 | Ön / arka vites | 2/2El değiştirme, 1/1 Güç değiştirme | |||
| 36 | Çalışma Baskısı | Mpa | 17.5 | ||
| Motor | ISUZU, MITSUBISHI, YANMAR, NISSAN, XINCHAI vb. |
| Lastik | Sabit lastik, çift ön lastik vb. |
| Mast | 2 aşama 3m, 4m, 4.5m |
| Tam serbest 3 aşama 3.6m,4m, 4.5m, 5m, 6m, 7m | |
| Çatal Uzunluğu | 1070mm, 1220mm, 1370mm, 1520mm, 1820mm, 2000mm isteğe bağlı |
| Bağlantı | Kabin, sıkıştırıcılar, çatal pozisyoner, yan kaydırma, vb. |