Dayanıklı 3000kg Çift Yakıtlı Forklift Kamyonu LPG Benzinli Motor Yüksek Güvenilirlik
Bu 3000 kg LPG benzinli forklift, stabil güç ve verimli yük elleçleme gerektiren endüstriyel uygulamalar için geliştirilmiştir
Gelişmiş bir hidrolik kontrol sistemi, doğru kaldırma, pürüzsüz direk çalışması ve güvenilir çatal ayarı sağlar
Makine, geliştirilmiş yapısal güvenilirlik için ağır hizmet tipi gövde ve güçlendirilmiş direk montajına sahiptir
Rahat operatör bölmesi ve geniş görüş alanı, daha güvenli ve daha üretken çalışmaya katkıda bulunur
Depo elleçleme, fabrika nakliyesi, liman yükleme, dağıtım işleri ve inşaat görevleri için idealdir
SNSC, 7/24 çevrimiçi hizmet desteği ile birlikte 12 aylık garanti sunar
Japon hidrolik sistemi yoğun endüstriyel ve depo ortamlarında ağır kaldırma görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. 3000 kg nominal yük, ağır hizmet tipi gövde çerçevesi ve güçlendirilmiş direk ile güvenilir kaldırma performansı ve güvenli yük elleçleme sağlar.Verimli
LPG benzinli motoru, direk kaldırma ve eğme için gereken basıncı sağlayan bir hidrolik pompayı çalıştırır. Hassas direksiyon ve frenleme ile birleştiğinde, forklift yük altında pürüzsüz elleçleme ve güvenli performans sağlar.Uygulamalar:
Depolama merkezleri
Endüstriyel tesisler
İnşaat alanları
Liman operasyonları
Açık hava kargo elleçleme
Çalışma Prensibi:
LPG benzinli motoru, direk kaldırma ve eğme için gereken basıncı sağlayan bir hidrolik pompayı çalıştırır. Hassas direksiyon ve frenleme ile birleştiğinde, forklift yük altında pürüzsüz elleçleme ve güvenli performans sağlar.Ürün
| Birim | FL30 | 1 | |||
| Özellikler | Güç | — | 1/1 otomatik şanzıman | 2 | |
| Nominal Kapasite | kg | 4250 | 5 | ||
| Yük merkezi | mm | 90×105 | 4 | ||
| 29 | mm | 90×105 | 5 | ||
| Serbest kaldırma yüksekliği | mm | 90×105 | 6 | ||
| Çatallar U×G×Y | mm | 90×105 | 7 | ||
| İleri/Geri Eğme | . | İletişim bilgileri | 8 | ||
| Min. dönüş yarıçapı | mm | 90×105 | 9 | ||
| Min. yer mesafesi (Direk) | mm | 90×105 | 10 | ||
| Tavan koruma yüksekliği | mm | 90×105 | 11 | ||
| Ön çıkıntı | mm | 90×105 | 12 | ||
| Performans | Maks. seyir hızı (yüklü) | km/sa | 20 | Arka | |
| Maks. kaldırma hızı (yüklü/boş) | mm/s | 470/520 | 14 | ||
| Çekme kuvveti/Eğim yeteneği | kN/% | 18/20 | 15 | ||
| Boyutlar | Toplam uzunluk (çatal hariç) | mm | 90×105 | 16 | |
| Toplam genişlik | mm | 90×105 | 17 | ||
| Direk alçaltılmış yükseklik | mm | 90×105 | 18 | ||
| Direk yükseltilmiş yükseklik | mm | 90×105 | 19 | ||
| Şasi | Lastik | Ön | — | 1/1 otomatik şanzıman | 20 |
| Arka | — | 1/1 otomatik şanzıman | 21 | ||
| Tekerlek tabanı | mm | 90×105 | 22 | ||
| İz genişliği | Ön/Arka | mm | 90×105 | 23 | |
| Boş ağırlık | Yüksüz | kg | 4250 | 24 | |
| Güç Aktarma Organları | Akü | Voltaj/Kapasite | V/Ah | 12/90 | 25 |
| Motor | Model | — | 1/1 otomatik şanzıman | 26 | |
| Nominal güç | kw/devir | 37/2650 | 27 | ||
| Nominal tork | Nm/devir | 148/2000 | 28 | ||
| Silindir sayısı | — | 1/1 otomatik şanzıman | 29 | ||
| Çap×Strok | mm | 90×105 | 30 | ||
| Hacim | — | 1/1 otomatik şanzıman | 31 | ||
| Yakıt deposu | L | 70 | 32 | ||
| Şanzıman | — | 1/1 otomatik şanzıman | 33 | ||
| Çalışma basıncı | MPa | 17.5 | Açıklama: | ||
TCM teknolojisine dayalı
Japon Isuzu veya Mitsubishi motor
![]()
![]()
Daha fazla gönül rahatlığı için
![]()
![]()
![]()